Inside bet στη ρουλέτα

Θανάσης Κουτσογιάννης
Τελευταία ενημέρωση 30 Ιουλίου 2026, 17:53
  • Παιχνίδια
  • Στρατηγική

Inside bet είναι το στοίχημα ρουλέτας που τοποθετείται μέσα στο αριθμημένο πλέγμα του τραπεζιού, πάνω σε έναν αριθμό ή σε μικρή ομάδα γειτονικών αριθμών. Στην κατηγορία ανήκουν το straight up, το split, το street, το corner και το six line. Όσο λιγότερους αριθμούς καλύπτει η μάρκα, τόσο μεγαλύτερη είναι η πληρωμή και τόσο σπανιότερη η επιτυχία.

Το αντίθετό του είναι το outside bet: κόκκινο ή μαύρο, μονά ή ζυγά, δωδεκάδες και στήλες.

Inside bet

Πώς υπολογίζεται η πληρωμή ενός inside bet

Η πληρωμή κάθε inside bet προκύπτει από έναν απλό τύπο: το 36 διαιρείται με το πλήθος των αριθμών που καλύπτονται και αφαιρείται μία μονάδα. Έτσι ο ένας αριθμός πληρώνει 35:1, οι δύο 17:1, οι τρεις 11:1, οι τέσσερις 8:1 και οι έξι 5:1.

Ο τροχός όμως έχει 37 θέσεις και όχι 36.

Στην ευρωπαϊκή ρουλέτα ένα straight up κερδίζει με πιθανότητα 1/37, δηλαδή περίπου 2,70%. Για κάθε 100 € που ποντάρονται σε μεμονωμένο αριθμό σε πολλούς γύρους, η αναμενόμενη επιστροφή είναι 97,30 €, οπότε η μπάνκα κρατά κατά μέσο όρο 2,70 €. Το ίδιο ποσοστό ισχύει σε κάθε inside bet του τραπεζιού, όσο δελεαστική κι αν φαίνεται η πληρωμή.

Inside bet και outside bet: η συνηθισμένη σύγχυση

Η συχνότερη παρανόηση είναι ότι τα inside bets έχουν χειρότερη απόδοση από τα outside. Στην ευρωπαϊκή ρουλέτα το πλεονέκτημα της μπάνκας είναι 2,70% και στις δύο κατηγορίες, και αλλάζει μόνο η διακύμανση, δηλαδή πόσο απότομα ανεβοκατεβαίνει το υπόλοιπο.

Οι διαφορές κρύβονται στους κανόνες της παραλλαγής. Στην αμερικανική ρουλέτα, με 0 και 00, το πλεονέκτημα ανεβαίνει στο 5,26%, ενώ το top line στα 0, 00, 1, 2, 3 πληρώνει 6:1 και φτάνει το 7,89%. Ο κανόνας la partage της γαλλικής ρουλέτας ρίχνει το ποσοστό στο 1,35% μόνο στα στοιχήματα ίσης πληρωμής, άρα τα inside bets μένουν στο 2,70%. Ποιοι κανόνες ισχύουν σε κάθε τραπέζι το γράφουν οι όροι του παιχνιδιού, και εκεί οι πάροχοι διαφέρουν.

Κανένα σύστημα τοποθέτησης δεν αλλάζει αυτά τα ποσοστά.

Πρόσφατοι οδηγοί

0 %
0
0